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Frachtpapiere für Ihre Speditionssoftware digitalisieren

Ein Ablieferbeleg wird verlangt, und zwar heute. Oder die Zollprüfung steht an. In beiden Fällen entscheidet, wie schnell ein Papier aus dem Archiv kommt.

Importtestan fünf Akten, bevor der Rest kommt
Indexdateinach Ihrer Vorgabe
DeutschlandweitAbholung ab Wiesbaden
1 Werktagbis zur Rückmeldung

Angebot

Sagen Sie uns, wie viele Akten es sind

Die Bezugsgröße ist die Sendungs- oder Auftragsnummer. Ein Ablieferbeleg ohne diese Nummer ist ein Zettel, mit ihr ist er ein Nachweis.

Lieber erst selbst rechnen? Preis für Ihren Bestand ausrechnen. Pflichtfeld

Was Speditionssoftware braucht

Woran ein Import scheitert

Sendungs- oder AuftragsnummerDer Schlüssel aus Ihrem System. Datum und Empfänger allein genügen nicht, sobald mehrere Sendungen am selben Tag zum selben Kunden gingen.
Ablieferbelege sind oft schlecht lesbarDurchschriften, Unterschriften, Stempel. Die Erfassung braucht eine Einstellung, die Kontraste rettet, statt sie wegzurechnen.
Zoll- und Ausfuhrunterlagen eigenständigSie gehören nicht in denselben Stapel wie der kaufmännische Schriftverkehr und werden getrennt abgelegt.

Was Sie bekommen

So übergeben wir

  • PDF/A je Sendung oder je Beleg mit Texterkennung
  • Indexdatei mit Sendungsnummer, Datum, Empfänger und Belegart
  • Erfassung mit angepasstem Kontrast für Durchschriften
  • Übergabe über Ihren Cloudspeicher oder verschlüsselten Datenträger

Die Probe

Fünf Akten, dann erst der Rest

Wir digitalisieren fünf Akten nach Ihrer Importvorgabe. Sie importieren sie in Speditionssoftware und sehen das Ergebnis im System, nicht in einer Beschreibung. Erst wenn das sitzt, fassen wir den Rest an. Die fünf Akten kosten nichts, auch wenn Sie danach nicht beauftragen.

Die einzelnen Programme

Was Ihr Programm beim Import braucht

Was ein Programm im Einzelnen verlangt, steht in seiner Dokumentation und ändert sich mit jeder Version. Wonach es ablegt, bleibt gleich, und genau darum geht es hier.

CarLo

Hängt Dokumente an Sendungen. Der Import braucht die Sendungsnummer je Datei.

Winsped

Kennt eine Belegablage je Auftrag. Die Zuordnung legen wir vor dem Scan fest.

cargo support

Arbeitet auftragsbezogen mit eigenem Dokumentenmodul.

TRANSDATA Komalog

Gleiches Prinzip, eigene Feldnamen in der Indexdatei.

Eigenentwicklungen

Häufig in diesem Markt. Entscheidend ist nur, welche Nummer die Ablage führt, und die sagen Sie uns.